Quand votre TR refuse de démarrer ; comprendre, diagnostiquer et fiabiliser le démarreur

Vous avez prévu une belle sortie ce week-end. La météo est parfaite, le plein est fait, et vous avez même réussi à convaincre votre épouse que cette promenade en Triumph est une excellente idée. En entrant dans le garage, elle est toujours là. Magnifique. Fidèle à elle-même. Du moins le croyez-vous.

Vous ouvrez la portière, vous vous installez derrière le volant et retrouvez aussitôt cette ambiance si particulière que seules les automobiles anglaises des années cinquante savent offrir. Une légère odeur d’huile chaude, quelques effluves d’essence, les petits compteurs bombés devant vous… Tout semble prêt.

Vous tournez la clé de contact avec la certitude tranquille de celui qui s’apprête à partir.

Rien, pas un bruit.

Vous appuyez de nouveau sur le bouton de démarrage, cette fois avec davantage de conviction, comme si la mécanique pouvait être sensible à l’autorité.

Toujours rien. Le silence commence à devenir inquiétant.

Vous tentez une troisième fois. Parce qu’au fond, nous sommes nombreux à croire qu’une panne électrique peut parfois se résoudre en insistant.

Toujours rien.

Dans le document à télécharger on vous explique tout