Bien que le nom sonne mystérieux, la réalité est beaucoup moins glamour, c’est juste l’art pour une voiture de transformer son essence en vapeur au pire moment… généralement quand tu pensais enfin pouvoir rouler tranquille.

Revenons à notre feuilleton mécanique.

Mon ami Patrick a récemment craqué pour une Triumph TR6 PI de 1973. Une vraie, une belle, une Anglaise avec du caractère, donc forcément avec quelques caprices inclus dans le prix d’achat. La semaine dernière, en mode chirurgiens, nous avons triomphalement réglé son problème de servo-frein et de maître-cylindre. Jusque-là, tout allait bien, la voiture freinait enfin… ce qui, avouons-le, est toujours un détail appréciable.

Le lendemain, gonflé à bloc et probablement déjà en train de s’imaginer cheveux au vent sur une route de campagne, Patrick part faire un essai. Et là, au moment précis où le réservoir atteint le quart, donc pile quand la confiance atteint son maximum, la voiture se met à brouter comme une chèvre.

Évidemment, aucun rapport avec les freins. Ce serait trop simple. La suite dans le document à télécharger..